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交部放宽大车驾驶年龄上限:65→68岁 限开日间8小时、起讫间隔一县市-世界上最贵的房子

交部放宽大车驾驶年龄上限:65→68岁 限开日间8小时、起讫间隔一县市

交通部表示,考量年满65岁之大型車职业驾驶人驾車疲勞程度、体格体能负荷程度、夜间视力退化等,为控管行車风险以确保交通安全,新增规定规范业者调派驾驶勤务之时段、总驾驶时间、休息间隔时间及行驶路线等条件。

▲▼公路总局举办客运业司机征才活动。(图/公路总局提供)

▲▼清明连假国道返乡车潮。(图/记者陈家豪摄)

▲公路总局过去举办客运业司机征才活动。(图/公路总局提供)

请继续往下阅读...▲▼百万年薪大车驾驶荒。(图/翻摄自交通文教基金会官网)

鑑于人口高龄化社会及延后退休年龄已为国际趋势,且由于汽車运输业驾驶人力不足现象,已影响相关产业发展。交通部配合道路交通安全规则,有条件放宽汽車运输业所属逾65岁大型車职业驾驶人驾驶执照持照年龄至68岁规定,并增订第十九条之七规定汽車运输业调派所属逾65岁持有合格大型車职业驾驶执照驾驶人执行驾驶勤务之驾驶时段、驾驶时间及行驶路线等配套规定。

▲交通部将放宽受僱汽车运输业大型车职业驾驶人驾驶执照,持照年龄上限由65岁延长至68岁。(图/记者陈家豪摄)

交通部指出,目前法规预计预告2个月,最快今年下半年可以上路实施。

交部放宽大车驾驶年龄上限:65→68岁 限开日间8小时、起讫间隔一县市

▲大车驾驶荒,过去有业者祭百万年薪征才。(图/翻摄自交通文教基金会官网)

其配套内容为,限于日间(上午6时至下午6时)执行驾驶勤务;每日总驾驶时间以8小时为限;連续驾車3小时,至少应有30分钟休息,休息时间如采分次实施者每次应不得少于15分钟;連续兩个工作日之间,应有連续10小时以上休息时间;游览車客运业限调派其驾驶交通車;国道客运路线限调派其驾驶起讫至多间隔一县市之路线,例如:台北往返基隆、台北往返桃园、台北往返宜蘭、台中往返云林、嘉义往返台南等路线。

记者赖文萱/台北报导大型车相关运输业公会多次反映因驾驶人力不足及高龄化社会发展,建议交通部放宽持照年龄上限,交通部近日预告修正「汽车运输业管理规则」第十九条之七草案,将有条件放宽汽车运输业所属逾65岁大型车职业驾驶驾驶执照持证年龄至68岁规定,也增订逾65岁驾驶人执勤时的驾驶时段、时间及行驶路线等配套规定,最快今年下半年上路。

交通部表示,前项汽車运输业者应将逾65岁之大型車职业驾驶人名册,向该管公路主管机关申报登记;申报登记后,驾驶人有異动时,亦同。汽車货运业及汽車货柜货运业配合港区船舶到港装卸货物作业至夜间,得由业者个别向公路主管机关申请适用之夜间时段。

Comments (2)

  • Brad Bukovsky
    • Brad Bukovsky

      原标题:交部放宽大车驾驶年龄上限:65→68岁 限开日间8小时、起讫间隔一县市中国股市的风险抵御能力逐渐增强

      回复
  • Brad Bukovsky

    记者吴奕靖、庄智胜/屏东报导屏东县满州乡恒春半岛3日下午15点许发生一起沙滩车事故,交部放宽大车驾驶年龄上限:65→68岁 限开日间8小时、起讫间隔一县市一名年仅6岁的男童由家长带到现场游玩沙滩车,不料却不慎摔落3公尺深的沙沟,造成头部重创,警消人员到场后立即协助意识模糊的男童送往恒春医院,目前昏迷指数10分,仍在急救中。确切事故发生原因为何,还有待警方进一步调查厘清。

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